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最新产品 > 大气探测 > 气象台站观测仪器 > 自动气象站>锦州利诚 自动气象站 JLC-QGL

更新时间:2024-12-23 13:27:08 点击:436次

产品型号 JLC-QGL
参考报价 返回顶部 面议
基本规格
产品类型 返回顶部 自动气象站
品牌 返回顶部 锦州利诚
产地 返回顶部 中国大陆
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技术参数
范围 (风速) 返回顶部 0~75m/s
范围 (风向) 返回顶部 0~360°
范围 (温度) 返回顶部 -50~+80℃
范围 (湿度) 返回顶部 0~100%
范围 (气压) 返回顶部 450~1060hPa
精度(风速) 返回顶部 ±(0.3+0.03V)m/s
精度(风向) 返回顶部 ±3°
精度(雨量) 返回顶部 ±0.4mm
精度(温度) 返回顶部 ±0.2℃
精度(湿度) 返回顶部 ±3%
精度(气压) 返回顶部 ±0.3hPa
分辨率(雨量) 返回顶部 0.2mm
分辨率(温度) 返回顶部 0.1℃
分辨率(湿度) 返回顶部 0.1%
分辨率(气压) 返回顶部 0.1hPa
降水强度(雨量) 返回顶部 0~999.9mm
其他信息
产品简介

近年来,我国高速公路建设的发展非常迅速,自1988年建成我国第一条高速公路以来,到2007年底,我国高速公路通车里程接近4.5万公里,继续保持世界第二位,仅次于美国。根据《国家高速公路网规划》,我国将用30年时间建设“七射九纵十八横”的高速公路网,总里程将达到8.5万公里,形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的高速公路网络,连通全国所有重要的交通枢纽城市,包括铁路枢纽67个、水路枢纽50个和公路枢纽140多个,将覆盖10多亿人口,直接服务区域的GDP占全国总量的85%以上高速公路的发展对国民经济产生了越来越重要的影响。

但天气条件的变化,特别是极端恶劣天气条件,给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险,不仅严重影响交通运输,而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。所以道路天气条件监测是高速公路科学运营的一个重要依据,雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的运营都有直接的影响。气象条件对交通的影响表现在很多方面。主要表现在改变路面的物理性质、观察视线、车辆自身安全等方面。

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技术创新 1、交通气象监测专属设备 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全;同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料;从而提高预报准确率。 2、全面而准确的交通气象测量参数,路面状况危险度指标化。 JLC-QGL型高速公路自动气象观测站凝聚了我公司多年积累的传感器和采集器技术设计经验;它采用32 位处理器、24 位模/ 数转换、经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化,为用户提供直观判据。 3、易安装、易维护 易于安装和架设,所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接,设备出厂前已完成标校和调试;上电即可正常运行。设备内部为模块化设计,无需特殊工具,即可完成维护工作。 4、高可靠性,低维护费用 卓越的电磁兼容设计和严格的环境适应性设计使其能在各种恶劣环境下可靠工作;大批量的业务化使用和长期运行使其可靠性得到充分验证。完全自主研发,降低了软件费用和硬件成本,同时采用通用的传感器和配件,减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本;使用户节省更多的维护费用。 5、强大的中心站软件监控管理功能 中心站采用面向对象思想进行系统分析与设计,软件开发基于windows 平台,采用面向对象的编程工具和分析工具,软件产品成熟而先进,具有良好的扩充性、界面友好、安全可靠、实时性高的特点。软件支持有线和无线通信,完成数据采集、处理、通信、存储和报文上传等功能。同时软件采用面向对象的设计思想,软件界面人性化设计,用户可自定义各类报警阈值和显示模式,满足专业人士操作习惯。 6、微功耗设计 适用多种供电方式(交流、太阳能、风力发电机等);提高了设备的环境适应性。 7、具有多种本地和远程通信方式 本地通讯(RS232、RS484/422)、远程有线通讯(PSTN、ADSL、光纤等)和远程无线通讯(SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等)可同时应用。 8、灾害性天气和道路状况主动预警功能 当测量的要素指标超过用户设定的阈值,气象监测系统会将告警信息作为第一优先级主动向中心站监控平台传递,中心站收到告警数据后采用声、光等形式提示管理者。 9、灵活的架构可以随时进行系统扩展 系统硬件上采用积木式设计,观测要素可根据观测点的需求灵活配置,预留传感器接口以适应将来增加其它观测要素的潜在需求。系统软件设计按照未来业务系统发展规划,加强系统的扩展能力和兼容性能,充分保证满足不断完善的观测任务和需求。
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